Jama Connect--案例研究——汽車和半導(dǎo)體

 

加入選擇 Jama Connect 進(jìn)行軟件定義汽車開(kāi)發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者

在汽車行業(yè)，向軟件定義汽車、電動(dòng)汽車 (EV) 和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 汽車的轉(zhuǎn)變以及無(wú)線 (OTA) 更新正在重塑 OEM 及其合作伙伴開(kāi)發(fā)汽車的工具和流程。Jama Connect 旨在縮短開(kāi)發(fā)周期、簡(jiǎn)化功能安全并加快在復(fù)雜供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)中工作的組織的上市時(shí)間。

 

利用 Jama Connect 的獨(dú)特解決方案應(yīng)對(duì)主要的汽車開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)

 

主要挑戰(zhàn)：

· 如何使敏捷軟件開(kāi)發(fā)可追溯，以最大限度地降低缺陷、延遲和召回的風(fēng)險(xiǎn)

· 如何分離軟件和硬件開(kāi)發(fā)以加快速度并實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量

· 如何與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)產(chǎn)品以加快上市時(shí)間

 

Jama Connect 提供可追溯的 Agile™

解決質(zhì)量問(wèn)題需要在敏捷開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)工程。

Jama Connect 能夠讓團(tuán)隊(duì)在保持質(zhì)量的同時(shí)加快速度

汽車公司通過(guò)分離軟件和硬件開(kāi)發(fā)周期并提供協(xié)調(diào)的軟件和硬件版本，獲得了許多優(yōu)勢(shì)。

ama Connect 能夠在安全、可擴(kuò)展的云平臺(tái)上與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共同開(kāi)發(fā)和供應(yīng)鏈協(xié)作

OEM 和一級(jí)供應(yīng)商已經(jīng)在 Jama Connect 上進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)。

 

Jama Connect 是前 5 大 OEM 中的 3 家、前 10 大電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司中的 6 家和前 10 大半導(dǎo)體公司中的 6 家的首選平臺(tái)。

“現(xiàn)在，當(dāng)我需要與功能安全合作伙伴打交道時(shí)，我只需向他們提供 Jama Connect 的登錄憑據(jù)即可。他們可以登錄并在項(xiàng)目中輸入他們的驗(yàn)證和確認(rèn)計(jì)劃。由于他們已經(jīng)熟悉該軟件，所以一切都很順利，而且更加精簡(jiǎn)。”

 

Marko Šusti 產(chǎn)品經(jīng)理

 

確保產(chǎn)品質(zhì)量并滿足安全關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的功能

實(shí)時(shí)可追溯性

將高級(jí)需求與更詳細(xì)的子系統(tǒng)需求聯(lián)系起來(lái)，以確保在發(fā)布之前進(jìn)行適當(dāng)?shù)尿?yàn)證。

• 提高效率
• 驅(qū)動(dòng)器對(duì)齊
• 降低組織風(fēng)險(xiǎn)

 

報(bào)告

通過(guò)可定制的實(shí)時(shí)報(bào)告和基準(zhǔn)跟蹤系統(tǒng)內(nèi)信息的所有變化。

• 維護(hù)審計(jì)線索

• 跟蹤所有變更

• 包括時(shí)間戳和相關(guān)用戶

• 輕松導(dǎo)出數(shù)據(jù)，以便與外部客戶和供應(yīng)商交換

 

風(fēng)險(xiǎn)管理

建立汽車風(fēng)險(xiǎn)管理框架，以確保質(zhì)量并最大限度地減少設(shè)計(jì)變更。

• 在開(kāi)發(fā)早期降低風(fēng)險(xiǎn)

• 簡(jiǎn)化功能安全合規(guī)性

 

Jama Connect Interchange for ReqIF

在客戶和供應(yīng)商之間傳輸需求和相關(guān)元數(shù)據(jù)，以在整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中創(chuàng)建持續(xù)的需求交換，或使用需求交換格式行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)從其他符合 ReqIF 的工具遷移需求數(shù)據(jù)。

• 使用 Jama Connect 并與其他汽車需求管理工具有效交互

• 通過(guò)多次交互的往返需求避免手動(dòng)返工，無(wú)損失且無(wú)重復(fù)

• 驗(yàn)證所有需求均已滿足，無(wú)論其原始來(lái)源如何

 

審查與批準(zhǔn)

通過(guò)獲取利益相關(guān)者的反饋（包括投票確定優(yōu)先順序和電子簽名批準(zhǔn)）簡(jiǎn)化審查與批準(zhǔn)流程。

• 增加審核流程的參與度

• 盡早提供審核流程的可見(jiàn)性

• 更快地生成可供電子簽名審批的內(nèi)容

 

測(cè)試管理

無(wú)縫管理用于安全關(guān)鍵測(cè)試的測(cè)試用例的可追溯性。

• 提供符合法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)（如 ISO 26262）的證據(jù)

加速軟件定義汽車開(kāi)發(fā)并簡(jiǎn)化符合汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的汽車軟件合規(guī)性

汽車行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需要專為合規(guī)性而設(shè)計(jì)的汽車軟件。Jama Connect for Automotive 包含支持汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中安全關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的關(guān)鍵框架，已通過(guò) ISO 26262 認(rèn)證，能夠滿足復(fù)雜的需求管理需求。

· ISO 26262:2018（功能安全）

· ISO/SAE 21434 / SAE J3061（網(wǎng)絡(luò)安全）

· 汽車 SPICE（ASPICE）

· ISO/PAS 21448:2019（預(yù)期功能安全性 (SOTIF)）

· IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）主要法規(guī)：IEC 60812 – 故障模式和影響分析 (FMEA) 和故障模式、影響和危害性分析 (FMECA)

· MISRA（汽車工業(yè)可靠性協(xié)會(huì)）

軟件定義車輛 (SDV)：一種革命性的交通方式

這些增強(qiáng)型車輛利用軟件集成和虛擬化技術(shù)來(lái)改善車輛的功能、連接性和自主性。SDV 旨在通過(guò)使用軟件更新進(jìn)行適應(yīng)和發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)新特性、能力和改進(jìn)，而無(wú)需進(jìn)行大量的硬件修改。

 

下載這份信息豐富的論文以了解更多信息：

· 軟件在現(xiàn)代車輛中的作用

· 軟件定義汽車開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)知識(shí)

· SDV 和自動(dòng)駕駛

· 未來(lái)趨勢(shì)和考慮因素